| "куяльник-2007" |
Фотогаллерея
еще в 2006 году я четко пообщал себе и братве поучаствовать в марафоне "куяльник-2007". куяльник - это вовсе не ругательное слово, как может показаться на первый взгляд. это название реки, впадающей в куяльницкий лиман. означеный лиман имеет место быть в городе одессе, республика украина, планета земля  ))
собственно марафон представляет собой гонку вокруг оного водоема. что есть лиман? предоставляю вам возможность самостоятельно спросить об этом у яндекса 
длина трассы этого марафона год от года меняется, но в среднем колеблется в районе цифры 65км. то есть немного. основная фишка этого марафона - это семена какого то неизвестного ботанике инопланетного растения, захватившего здесь все свободные площади. эти семена усеяны острыми шипами, пронзающими все живое. особенно велосипедную резину. как камерную, так и бескамерную
вторая фича гонки - это живописное разноцветье осенней природы. но об этом - в свою очередь.
гонка была назначена на 13 октября. вночь с 11 на 12 октября мы с кириллом выкатились из москвы на машине. температура забортного воздуха постоянно менялась в районе отметки 0 градусов по цельсию. то есть - реально холодно для этого времени года. по россии мы проехали легко и быстро, благо осадков не было, а дорога была совершенно пустынной. после пересечение приграницного блок-поста оказалось, что дороги на киев больше нету. вместо нее - поле. круто. дальше вырезано цензурой. может кириллу это удастся описать более корректно и литературно 
Благодаря отсутствию на Украине значительной части дорог и указателей объезда, в Одессу мы приехали часов на 6 позже, чем планировали. Состояние у меня при этом было как после недельного закура.   , что совсем не способствовало душевному равновесию. внутри машины мы с кириллом стали время от времени ссориться и напоминали скорпионов в банке 
целый ряд работ по подготовке байков к гонке пришлось перенести с вечера на утро, потому что сил оставаться в сознании уже не оставалось.
как и ожидалось, утро встретило нас низкой облачностью, дождиком и депрессивным жутко невыспанным состоянием. поели мы мюслей и поехали в направлении куяльницкого лимана.
для меня оказалось неожиданностью, что старт и финиш гонки географически не совпадают. причем весьма сильно. между ними лежит путь километров в пятнадцать. оставлять машину лучше в районе финиша (санаторий Куяльник), потом садиться на байк и ехать на старт. аккурат разогреваешься перед стартом. упомянутый санаторий - это чудовищных размеров территория, застроенная полуразвалившимися зданиями, построенными примерно в 30-е годы прошлого столетия. тем не менее, эти здания функционируют, в них и вокруг них интенсивно шевелятся люди, некоторые даже улыбаются. гораздо меньше жизни наблюдается в трех исполинских корпусах позднебрежневской застройки. наверное именно так выглядят здания в припяти - совершенно нетронутые с целыми стеклами и уже десятилетия пустые. жутковатое зрелище. и нахрена при совке так строили? 
по дороге до санатория Куяльник мы несколько раз встряли в пробки местного разлива - непродолжительные, но какие то изощренно хаотичные. в них мы незапланировано провели около получаса.
сделаю небольшое отступление по поводу организации дорожного движения в одессе в частности и в украине в целом. это полная анархия, издалека напоминающая порядок, которого на самом деле совершенно нет. то есть автомобили ездят по дорогам в основном в двух направлениях. между потоками присутствует сплошная или даже двойная сплошная линия. это все круто. но в любой момент будь готов увидеть автомобиль движущийся по самой неожиданной траектории - по встрече, по обочине, по диагонали, в любом направлении, безо всякой видимой необходимости, абсолютно без оглядки на дорожную ситуацию... такое чувство, что у половины украинских водителей напрочь атрофировано чувство страха смерти - они ездят просто как камикадзе. и каждое утро садятся за руль, для того, чтоб протаранить с максимально тяжелыми последствиями другую машину, поиском которой они целыми днями и занимаются это какой то кармагеддон в особо крупных размерах.
а еще обочины и столбы время от времени в изобилии украшены разнообразными знаками. оказывается верить им ни в коем случае нельзя. знаки здесь висят по ошибке. на самом деле их должны были повесить в каком то другом месте. поэтому там где действительно на дороге вырыта чудовищная яма и нужно снизить скорость до пешеходной, необходимых знаков и разметки конечно же нет. поэтому главное правило там - НИКОМУ НЕ ВЕРЬ, СМОТРИ В ОБА! может создаться впечатление, что порядок на дороге никто не сторожит - это впечатление обманчивое. иногда встречаются отъетые молодчики в темносиней с оранжевым форме. вооружены бластерами, стреляют нбез предупреждения. абсолютно любые вопросы с ними решаются путем передачи десятигривенной купюры (кажется это около двух долларов), если, конечно, вы не переехали отряд октябрят . но при всем этом на перекрестках разрешается поворачивать направо даже если горит красный светофор. европппа! 
отряд октябрят мы не переезжали. мы его даже издалека не видели. поэтому нормально и с разумным опозданием добрались до финиша гонки, где стали быстро готовить байки и себя к гонке. было очевидно, что к назначеному времени мы не успеваем. также было вполне понятно, что прошлогодний прикол с задержкой старта не пройдет, поскольку дождь начал лить вполне мощно. нас постоянно отвлекало очень навязчивое и неумеренно общительное местное население. каждому что-то было нужно и никто не желал просто так уходить, не получив ответа. в результате, мы все-таки сели на байки и начали движение в сторону старта. при этом с неба фигачил сильный дождь. настроение у меня было агрессивное уже до невозможности. нужна была только одна малюсенькая искра чтоб я взорвался подобно чудовишному взрывному устройству.
в этот раз я решил впервые проехать гонку с музыкой в ушах. в последнее время я сильно подсел на некоторые блековые коллективы и, как мне кажется, под такую музыку ехаться должно неплохо. воткнув уши, я поехал вослед за кириллом, ибо он выступил в роли сусанина (в прошлом году он уже здесь ездил гонку). я же никуда не торопился, тут же отстал от кирилла на пару сотен метров и сохраняя такой разрыв размеренно стал вкручивать ))). значительная часть нашего пути пришлась на одесскую окружную дорогу (аналог нашего мкада). потом мы ее переехали и углубились в лабиринты частного сектора одесской окраины. стихия к этому времени разбушевалась совсем зверски. в голове мучительно вопил очередной вокал. из окружающего мира не прорывалось ни звука, я только сворачивал вслед за коллегой в очередной переулок. после довольно затяжного петляния, мы остановились. я выключил музыку и узнал, что мы заблудились классика жанра!!!
тут то мне пришлось резко наморщить свой сильно деградировавший за последние дни МОСК.  дело в том, что за пару дней до отъезда я мимолетом видел на сайте организаторов некую схему проезда к месту старта. схема была без каких либо деталей. кроме того, я не особо в нее и всматривался, поскольку надеялся на кирилла. а зря через 2 минуты совещаний мы развернули байки в обратном направлении. дождь продолжал шарашить не ослабевая. откуда то дул мощный ровный ветер. я уже солидно промок, поэтому мне тепло было только во время движения. любая остановка тут же подрывала мне крышу и вызывала дискомфорт 
неожиданно быстро мы приехали к месту старта. я был зол, как бешеный медведь - на пути к старту не было ни одного указателя. на предполагаемом стартовом рубеже стояло двое байкеров. рассудив, что это организаторы, я решил их потеррорить за наш странный и затянувшийся трип по трущебам. как и следовало ожидать, мы повздорили. итог - мы с кириллом уже едем в обратном направлении. то есть к машине. они двуинулись в противоположном направлении. после событий предыдущего часа был слишком велик соблазн совершить какое-нибудь резкое движение. а лучше - даже несколько. гордо удаляясь, я сам собой любовался  , однако мысль о том, что вот так по-дурацки сейчас закончится наз трехтысячекилометровый трип остудила меня. 
и вот - мы уже несемся под дождем в догонку за теми двумя байкерами, которые уже ехали по трассе. догнали. извинились. объяснились.
оказалось, что их попросили дождаться нас, потому что первыые пару километров трасса не размечена даже по представлениям организаторов . и вот мы уже вчетвером едем вперед!!! впереди 65км совершенно незнакомой трассы на совершенно неизвестном грунте и при совершенно непонятном прогнозе погоды.
финны все-таки оказались мудаками хваленый кардиомонитор Polar S720 посадил свою батарейку за меньше чем 2 года эксплуатации против обещанных производителем трех лет. нехорошо получилось. таким образом я остался без телеметрии и протоколирования гонки. я даже время старта не знаю. потому что в ответ на нажатие кнопки СТАРТ, монитор просто сбросился  хер с ним. музыка есть, гуаны тоже есть. и мы едем. значит все нормально.
хотя нет - не все. во-первых - сильный дождь здесь видимо пошел недавно, потому что грунт еще не раскис и был покрыт очень сколькой пленкой, а во-вторых - я не проверил камеры перед монтажом (ставил новые). новые латексные камеры имеют свойство часто травить воздух. так и получилось с камерой заднего колеса - через минут пять оно стало пробиваться о кочки и я увидел, что оно сдуто. отпустив попутчиков, я остановился подкачаться. неторопливо накачал колесо и поехал спокойно дальше, постепенно разгоняясь и входя в гоночный раж за последние годы я четко усвоил, что латекс даже если травит - делает это крайне медленно. а иногда и вообще перестает травить воздух. поэтому я не особо заморачивался сменой камеры. тем более, что замена камеры под дождем и в грязи по колено - удовольствие для утонченных эстетов. к последним я себя отнести не смог 
Страницы: 1 2 3 #
| |
Текущий рейтинг темы: 2.
|
|
Обсуждение статьи |
CARCASS,
19 августа 2008 0:38 | NEW!
только что прочитал креатифф
ржал как гиппопотам
а ведь уже год прошел. надо же как летит время 
сцуко
правда через 1.5 месяца опять там погоняемся
пора уже на одесских форумах начинать мутить воду |
Aha,
20 августа 2008 15:32 | NEW!
мне рно еще |
CARCASS,
20 августа 2008 16:07 | NEW!
я нему возьмем
он так вкрутит со старта, что на месте првернет колеса и зароется в грунт по эксцентрики )))) |
NEMO,
20 августа 2008 16:25 | NEW!
 |
aabb,
29 августа 2008 9:02 | NEW!
http://bikershop.com.ua/forum/...p;start=15 |
CARCASS,
31 августа 2008 15:40 | NEW!
кул |
CARCASS,
29 сентября 2009 8:30 | NEW!
до отъезда остались дни |
Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете создавать опросы | Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса |
Время выполнения скрипта: 0.0500. Количество выполненных запросов: 9, время выполнения запросов 0.0049
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
В том числе: 1 гость, 0 скрытых
|
|
Последние добавленные фотографии и последние фотокаменты |
|
|
|
